アウディ、今年最も進化したブランドの栄誉に輝く [audi info]
昨年はAudi R8で数々の賞を受賞したAudiでしたが、今年もその勢いはとどまることなく新型A4やA5などで次々と色々な賞を受賞しています。
下記はAudi Japanのプレス発表からの抜粋です。
「ドイツの自動車業界誌「Automobilwoche（アウトモービルヴォッへ）」は、「今年最も進化したブランド」にアウディを選びました。同時に、民間の事故調査研究会社であるDEKRAは、アウディA6を「全クラス中で最も信頼できる車」に選出しました。これらは、2008年にアウディが受賞した数々の栄誉の、ごく一部にすぎません。
4つのリングをシンボルマークとするアウディは、今年、ドイツ国内で35の賞を受賞したばかりでなく、日本を含む世界の舞台でも50以上の賞を受賞し、その優秀さを証明しました。
ドイツ国内で受賞した35もの受賞のハイライトは、ドイツの自動車業界誌「auto motor und sport（アウト モーター ウント シュポルト）」の読者投票で、アウディA3、A4、A6ならびにR8の4車種が同時受賞を果たしたことです。」
Audiにとっては販売台数の伸びも著しかった2008年も、後半に入り世界的な自動車販売台数の低下により目標としていた100万台突破は終盤に難しくなってきているかもしれません。
2009年もこの勢いは続くのでしょうか。
上記プレス発表に関する詳細はこちらを。
![Motor Magazine (モーター マガジン) 2008年 10月号 [雑誌]](https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/51gAjbo5MeL._SL160_.jpg "Motor Magazine (モーター マガジン) 2008年 10月号 [雑誌]")
![CG (カーグラフィック) 2008年 05月号 [雑誌]](https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/51BGswxJqML._SL160_.jpg "CG (カーグラフィック) 2008年 05月号 [雑誌]")
下記はAudi Japanのプレス発表からの抜粋です。
「ドイツの自動車業界誌「Automobilwoche（アウトモービルヴォッへ）」は、「今年最も進化したブランド」にアウディを選びました。同時に、民間の事故調査研究会社であるDEKRAは、アウディA6を「全クラス中で最も信頼できる車」に選出しました。これらは、2008年にアウディが受賞した数々の栄誉の、ごく一部にすぎません。
4つのリングをシンボルマークとするアウディは、今年、ドイツ国内で35の賞を受賞したばかりでなく、日本を含む世界の舞台でも50以上の賞を受賞し、その優秀さを証明しました。
ドイツ国内で受賞した35もの受賞のハイライトは、ドイツの自動車業界誌「auto motor und sport（アウト モーター ウント シュポルト）」の読者投票で、アウディA3、A4、A6ならびにR8の4車種が同時受賞を果たしたことです。」
Audiにとっては販売台数の伸びも著しかった2008年も、後半に入り世界的な自動車販売台数の低下により目標としていた100万台突破は終盤に難しくなってきているかもしれません。
2009年もこの勢いは続くのでしょうか。
上記プレス発表に関する詳細はこちらを。
Motor Magazine (モーター マガジン) 2008年 10月号 [雑誌]
- 作者:
- 出版社/メーカー: モーターマガジン社
- 発売日: 2008/09/01
- メディア: 雑誌
- 作者:
- 出版社/メーカー: ニ玄社
- 発売日: 2008/04/01
- メディア: 雑誌
Audiが美の祭典「2009 ミス・ユニバース・ジャパン」を協賛 [audi info]
アウディ、この不景気なご時勢に色々と新しく取り組む姿勢には感服します。
販売の勢いも保っているようですし、名を売るチャンスと読んでいるのかもしれません。
「アウディ ジャパンは12日、「2009 ミス・ユニバース・ジャパン」に協賛することを発表した。「ミス・ユニバース・ジャパン」は、「世界一の美女」を目指す日本女性をプロデュースし、その成長プロセスを描く、年間を通じた美の祭典である。アウディジャパンは、外面的な美しさだけでなく、内面的な輝きを作り出すというその理念に賛同し、協賛を決定したという。
(↓ファイナリストの美女達）
12月10日には、アウディフォーラム東京において、ミス・ユニバース・ジャパン候補となるファイナリストが華々しく発表されました。26名のファイナリスト達は、これから約半年間に及ぶ厳しいトレーニングを経て2009年5月11日に開催予定の日本最終選考会に臨む。最終的に選出された「2009ミス・ユニバース日本代表」には、同社から「アウディTTクーペ」が贈呈される。」
とのことです。
詳しくはこちらを
販売の勢いも保っているようですし、名を売るチャンスと読んでいるのかもしれません。
「アウディ ジャパンは12日、「2009 ミス・ユニバース・ジャパン」に協賛することを発表した。「ミス・ユニバース・ジャパン」は、「世界一の美女」を目指す日本女性をプロデュースし、その成長プロセスを描く、年間を通じた美の祭典である。アウディジャパンは、外面的な美しさだけでなく、内面的な輝きを作り出すというその理念に賛同し、協賛を決定したという。
(↓ファイナリストの美女達）
12月10日には、アウディフォーラム東京において、ミス・ユニバース・ジャパン候補となるファイナリストが華々しく発表されました。26名のファイナリスト達は、これから約半年間に及ぶ厳しいトレーニングを経て2009年5月11日に開催予定の日本最終選考会に臨む。最終的に選出された「2009ミス・ユニバース日本代表」には、同社から「アウディTTクーペ」が贈呈される。」
とのことです。
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「世界一の美女」になるシークレット・レッスン (TODAYムック)
- 作者: イネス・リグロン
- 出版社/メーカー: 主婦と生活社
- 発売日: 2008/03
- メディア: 大型本
- 作者: イネス・リグロン
- 出版社/メーカー: マガジンハウス
- 発売日: 2007/12/07
- メディア: 単行本
記事：アウディがこだわる軽量アルミボディ [audi info]
ECO JAPANのHP内にモータージャーナリストの清水和夫氏による「アウディがこだわる軽量アルミボディ」という寄稿がされています。
下記は一部の抜粋です。
「アウディは1994年のA8で第一世代のASFアルミボディを実用化したが、その後コンパクトカーの「Audi A2」で第二世代のアルミボディを世に送り出した。
さらに、ランボルギーニ「ガヤルド」やアウディ初のミッドシップスポーツカー「R8」もアルミボディで作られている。軽量化と剛性・強度との最適化、さらに生産性や部品コストの低減など、一昔前には考えられなかったほど、アウディのアルミ技術は先進的であった。
具体的にアルミボディの中身を見てみることにしよう。まず、アウディのアルミボディの全体傾向としてはダイキャストの部品点数が減少している。アウディのエンジニアによれば、一つの部品でも複雑な形状を作ることができるようになったからとのこと。アルミの結合法も多彩で、ミッドシップスポーツカーR8では接着剤やリベット、あるいはレーザー溶接などを巧みに使い分けている。
R8に採用されたASFは第五世代に当たるが、2006年に登場した「Audi TT」のボディ素材はアルミとスチールのハイブリッドというユニークなもの。スポーツカーR8のホワイトボディ（骨格構造）を見たことがあるが、その美しさはまさに芸術といっていいだろう。 その芸術性ゆえに、うっかり傷をつけると「修理に時間とコストがかかる」という代償を支払うことになるから、大切に乗ることが重要だ。 」
勉強になりました。
詳しくはこちらを。
下記は一部の抜粋です。
「アウディは1994年のA8で第一世代のASFアルミボディを実用化したが、その後コンパクトカーの「Audi A2」で第二世代のアルミボディを世に送り出した。
さらに、ランボルギーニ「ガヤルド」やアウディ初のミッドシップスポーツカー「R8」もアルミボディで作られている。軽量化と剛性・強度との最適化、さらに生産性や部品コストの低減など、一昔前には考えられなかったほど、アウディのアルミ技術は先進的であった。
具体的にアルミボディの中身を見てみることにしよう。まず、アウディのアルミボディの全体傾向としてはダイキャストの部品点数が減少している。アウディのエンジニアによれば、一つの部品でも複雑な形状を作ることができるようになったからとのこと。アルミの結合法も多彩で、ミッドシップスポーツカーR8では接着剤やリベット、あるいはレーザー溶接などを巧みに使い分けている。
R8に採用されたASFは第五世代に当たるが、2006年に登場した「Audi TT」のボディ素材はアルミとスチールのハイブリッドというユニークなもの。スポーツカーR8のホワイトボディ（骨格構造）を見たことがあるが、その美しさはまさに芸術といっていいだろう。 その芸術性ゆえに、うっかり傷をつけると「修理に時間とコストがかかる」という代償を支払うことになるから、大切に乗ることが重要だ。 」
勉強になりました。
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アルミvs鉄ボディ―自動車用材料の秘密 (CAR TECH SERIES)
- 作者: 高 行男
- 出版社/メーカー: 山海堂
- 発売日: 2002/09
- メディア: 単行本
AUDI―ドライビングの遺伝子を受け継ぐ先進技術の哲学 (ワールド・カー・ガイド・DX)
- 作者:
- 出版社/メーカー: ネコパブリッシング
- 発売日: 2006/07
- メディア: 単行本
アウディ、「R25」コンセプト [audi info]
「アウディAGは、11月19日から開催されるロサンゼルスオートショーのデザインコンペティションイベント「デザインチャレンジモータースポーツ2025」に参加し、未来のレーシングカー「R25」のコンセプトを発表する。
架空の「2025年のレーシングカー」を各社がデザインする同コンペティションにおいて、アウディデザインセンターカリフォルニアのチームは、 2025年の「アメリカン・ルマン・シリーズロサンゼルスラウンド」の世界と、それに参加する次世代レーシングカーをイメージした。」
とのことです。
そのボディの特長ですが、
「R25のシャシーには、軽量・高剛性な「アウディスペースフレーム（ASF）」をさらに進化させた「アウディDSF（ダイナミックスペースフレーム）」が採用される。このシャシーは、ラピッドプロトタイピングにも似た画期的な生産技術によって製作されるという。」
と解説されています。
詳しくはこちらを。
架空の「2025年のレーシングカー」を各社がデザインする同コンペティションにおいて、アウディデザインセンターカリフォルニアのチームは、 2025年の「アメリカン・ルマン・シリーズロサンゼルスラウンド」の世界と、それに参加する次世代レーシングカーをイメージした。」
とのことです。
そのボディの特長ですが、
「R25のシャシーには、軽量・高剛性な「アウディスペースフレーム（ASF）」をさらに進化させた「アウディDSF（ダイナミックスペースフレーム）」が採用される。このシャシーは、ラピッドプロトタイピングにも似た画期的な生産技術によって製作されるという。」
と解説されています。
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自動車のデザインと空力技術 普及版 (自動車技術シリーズ10)
- 作者:
- 出版社/メーカー: 朝倉書店
- 発売日: 2008/08
- メディア: －
Motor Fan illustrated VOL.9―図解・自動車のテクノロジー (9) (モーターファン別冊)
- 作者:
- 出版社/メーカー: 三栄書房
- 発売日: 2007/06
- メディア: ムック
アウディ アクシデント リサーチ ユニット発足10周年 [audi info]
アウディ アクシデント リサーチ ユニット（AARU）発足10周年の節目を祝って式典が行われたということです。
「インゴルシュタットの技術開発部にある衝突試験施設のホールで、バイエルン州内務省副大臣ベルナルド ヴァイス氏をはじめとする来賓客は、アウディ A3カブリオレを使用した実際の衝突試験を目の当たりにしました。
1998年の発足以来、分野の垣根を越えたエキスパートたちで構成されるAARUのチームは、事故に遭遇したアウディ車に関するデータを収集してきました。
AARUは、レーゲンスブルク大学病院外傷外科部、バイエルン州警察とアウディで構成される自動車衝突事故の研究チームで、アウディは設立当初より、その活動資金を全面提供しています。」
とのことです。
↓ 調査の模様。
詳しくはこちらを。
ところで、世界的な自動車業界不況の中でAudiは10月度も前年度7.2%増と好調なようです。
（記事はこちら）
しかし、トヨタは73％もの大幅減益、役員報酬のカット、新米国工場の稼働延期が発表されていますし、日産も発表済みの減産からさらに7.2万台もの追加減産が発表されています。
今後、自動車業界はどうなっていくのでしょう。
そんな不安な情勢の中、Audiの好調ぶりはいつまで持つのでしょうか？
「インゴルシュタットの技術開発部にある衝突試験施設のホールで、バイエルン州内務省副大臣ベルナルド ヴァイス氏をはじめとする来賓客は、アウディ A3カブリオレを使用した実際の衝突試験を目の当たりにしました。
1998年の発足以来、分野の垣根を越えたエキスパートたちで構成されるAARUのチームは、事故に遭遇したアウディ車に関するデータを収集してきました。
AARUは、レーゲンスブルク大学病院外傷外科部、バイエルン州警察とアウディで構成される自動車衝突事故の研究チームで、アウディは設立当初より、その活動資金を全面提供しています。」
とのことです。
↓ 調査の模様。
詳しくはこちらを。
ところで、世界的な自動車業界不況の中でAudiは10月度も前年度7.2%増と好調なようです。
（記事はこちら）
しかし、トヨタは73％もの大幅減益、役員報酬のカット、新米国工場の稼働延期が発表されていますし、日産も発表済みの減産からさらに7.2万台もの追加減産が発表されています。
今後、自動車業界はどうなっていくのでしょう。
そんな不安な情勢の中、Audiの好調ぶりはいつまで持つのでしょうか？
- 作者:
- 出版社/メーカー: 辰巳出版
- 発売日: 2005/03/30
- メディア: ムック
アウディ・バイブル (Vol.1) (Rippu best mook―ル・ボラン車種別徹底ガイド)
- 作者:
- 出版社/メーカー: 立風書房
- 発売日: 2004/05
- メディア: 大型本
Audi, 国内最大のショールームオープン [audi info]
「アウディ ジャパン株式会社は、東京都江東区にアウディ ジャパン販売株式会社の運営するアウディ正規販売店「Audi豊洲」をオープンした。
アウディの新しいCI（コーポレートアイデンティティ）である独立店舗型「アウディ ターミナル」に基づいた「Audi豊洲」は、新車展示場のほか、アウディ認定中古車を展示する中古車センターやサービス工場を併設した国内最大のショールーム。
建物正面外観（ファサード）にはオリジナルデザインのアルミニウム製ハニカムパネルが張り巡らされ、ガラス面は内装のディスプレイエリアと連携しカーブを描く、ユニークなデザインを特徴としている。内装はサーキットのバンクをイメージしたアウディカーブを採用し、車両展示エリアとカスタマーゾーンに区切られ、車両展示エリアでは、展示車両がより引き立つ躍動感ある車両展示を実現している。」
とのことです。
ショールームの規模は
「店舗人員数 ：26名（店長 1名、中古車マネージャー １名、セールススタッフ9名、工場長1名、サービスアドバイザー 3名、メカニック 8名、カスタマーアシスタント 3名）
・店舗敷地 ：2181.69㎡
・ショールーム ：907.91㎡／展示台数 12台
・認定中古車センター ：507.33㎡／展示台数 13台
・サービス工場 ：1030.89㎡／12ベイ」
となっています。
↓ [サーキットのバンクカーブをモチーフにデザインされた壁面。]
詳しくはこちらを。
アウディの新しいCI（コーポレートアイデンティティ）である独立店舗型「アウディ ターミナル」に基づいた「Audi豊洲」は、新車展示場のほか、アウディ認定中古車を展示する中古車センターやサービス工場を併設した国内最大のショールーム。
建物正面外観（ファサード）にはオリジナルデザインのアルミニウム製ハニカムパネルが張り巡らされ、ガラス面は内装のディスプレイエリアと連携しカーブを描く、ユニークなデザインを特徴としている。内装はサーキットのバンクをイメージしたアウディカーブを採用し、車両展示エリアとカスタマーゾーンに区切られ、車両展示エリアでは、展示車両がより引き立つ躍動感ある車両展示を実現している。」
とのことです。
ショールームの規模は
「店舗人員数 ：26名（店長 1名、中古車マネージャー １名、セールススタッフ9名、工場長1名、サービスアドバイザー 3名、メカニック 8名、カスタマーアシスタント 3名）
・店舗敷地 ：2181.69㎡
・ショールーム ：907.91㎡／展示台数 12台
・認定中古車センター ：507.33㎡／展示台数 13台
・サービス工場 ：1030.89㎡／12ベイ」
となっています。
↓ [サーキットのバンクカーブをモチーフにデザインされた壁面。]
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- 作者:
- 出版社/メーカー: ニ玄社
- 発売日: 2008/04/01
- メディア: 雑誌
Motor Magazine (モーター マガジン) 2008年 10月号 [雑誌]
- 作者:
- 出版社/メーカー: モーターマガジン社
- 発売日: 2008/09/01
- メディア: 雑誌
Audi, 次世代A8, A7, A5 Sportbackのスケッチが公開される [audi info]
世界的に自動車販売が落ち込んでいる昨今、Audiは新車の販売に意欲的であることを誇示するためなのか、次世代のAudi A8, そしてずっと噂されているAudi A7, A5の新ラインナップとなるAudi A5 Sportbackのスケッチ（デザインコンセプト）を公開しました。
特長は以下のように書かれています。
全くの新ラインナップとなるA7(↑)はTTのようにショートオーバーハングのデザインでスポーティーにまとめられている。
A5 Sportback(↑)はAvantのラインとは明らかに異なる車高の低いセダンのようにデザインされている。
次世代Audi A8(↑)はルーフを低くして、よりアグレッシブなデザインとなっている。
A5やA7にはそれぞれSやRSといったラインも用意されるだろうとのことです。
詳しくはこちらを。
特長は以下のように書かれています。
全くの新ラインナップとなるA7(↑)はTTのようにショートオーバーハングのデザインでスポーティーにまとめられている。
A5 Sportback(↑)はAvantのラインとは明らかに異なる車高の低いセダンのようにデザインされている。
次世代Audi A8(↑)はルーフを低くして、よりアグレッシブなデザインとなっている。
A5やA7にはそれぞれSやRSといったラインも用意されるだろうとのことです。
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AUDI―ドライビングの遺伝子を受け継ぐ先進技術の哲学 (ワールド・カー・ガイド・DX)
- 作者:
- 出版社/メーカー: ネコパブリッシング
- 発売日: 2006/07
- メディア: 単行本
- 作者:
- 出版社/メーカー: ニ玄社
- 発売日: 2008/04/01
- メディア: 雑誌
Audi Japan, 中古車テレビオークションと提携 [audi info]
「アウディジャパンとオークネットは、中古車オークション事業において提携し、オークネットの中古車テレビオークション内に、アウディジャパン正規販売店のみが出品できる特別なオークションコーナー「アウディディーラーセレクト」を開設する。
（中略）
「アウディディーラーセレクト」は年内2回（10月27日と12月8日）の試験開催を予定している。1開催あたり、約150台の出品を見込んでおり、2009年からは定期開催を目指す。」
とのことです。
(↑ 写真と記事は関係ありません。あしからず。)
また、
「オークネットは、過去にオークション出品歴のない新鮮かつ高品質な出品車が多く集まると予想される」
そうですので、Audiの中古車を狙っている方には朗報かと思います。
詳しくはこちらを。
（中略）
「アウディディーラーセレクト」は年内2回（10月27日と12月8日）の試験開催を予定している。1開催あたり、約150台の出品を見込んでおり、2009年からは定期開催を目指す。」
とのことです。
(↑ 写真と記事は関係ありません。あしからず。)
また、
「オークネットは、過去にオークション出品歴のない新鮮かつ高品質な出品車が多く集まると予想される」
そうですので、Audiの中古車を狙っている方には朗報かと思います。
詳しくはこちらを。
- 作者: 木元 秀典
- 出版社/メーカー: 幻冬舎
- 発売日: 2008/08/26
- メディア: 単行本
- 作者: 高根沢 一男
- 出版社/メーカー: エール出版社
- 発売日: 2007/01/24
- メディア: 単行本（ソフトカバー）
Audiの電気自動車はA1ベースではないことが判明 [audi info]
Audiが計画している電気自動車はVWのLupoのコンセプトカー"UP"になるということが判明しました。
↓ これがVWの"UP"
また記事ではVWのツインハイブリッド車に、ミニクーパーやシボレーの"Volt"(↓ 下の写真)といったハイブリッドカーが続々と出てくる予定がみえてきたことで、Audiの10年計画の達成は危うくなってきているとしています。
詳しくはこちらを。
![ベストモータリング 2008年9月号[DVD] (2008)](https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/61-5-j7c4ZL._SL160_.jpg "ベストモータリング 2008年9月号[DVD] (2008)")
![LE VOLANT (ル・ボラン) 2008年 01月号 [雑誌]](https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/51ZYt7BwjnL._SL160_.jpg "LE VOLANT (ル・ボラン) 2008年 01月号 [雑誌]")
↓ これがVWの"UP"
また記事ではVWのツインハイブリッド車に、ミニクーパーやシボレーの"Volt"(↓ 下の写真)といったハイブリッドカーが続々と出てくる予定がみえてきたことで、Audiの10年計画の達成は危うくなってきているとしています。
詳しくはこちらを。
ベストモータリング 2008年9月号[DVD] (2008)
- 作者:
- 出版社/メーカー: 講談社
- 発売日: 2008/07
- メディア: －
LE VOLANT (ル・ボラン) 2008年 01月号 [雑誌]
- 作者:
- 出版社/メーカー: 学習研究社
- 発売日: 2007/11/26
- メディア: 雑誌
FCバルセロナのスタープレーヤー、アウディQ7をドライブ [audi info]
アウディ ジャパンから以下のプレスリリースがありました。
「FCバルセロナのスター選手たちが、熱狂的なDTMファンとして、再びカタルーニャサーキットに集結しました。スペイン国内において18回の優勝歴を誇るFCバルセロナの選手たちは、昨年に続き、サーキットで新しい｢アウディ Q7｣を受け取り、初ドライブ。さらにDTMレースカーの助手席に同乗して、レースの雰囲気を満喫しました。
FCバルセロナの選手たちは、これからはサッカーの競技場だけではなく、一般道でもチームワークを発揮することになります。彼らは今後、アウディQ7を駆ってトレーニングへ出かけるのです。彼らに提供されるアウディQ7はすべて、3.0リッターTDIエンジンと、フルタイム4WDシステム「クワトロ」を搭載しています。唯一異なるのは、各選手が指定したカラーです。キャプテンであるカルレス・プジョル選手はラバグレーを指定、スター・ストライカーのティエリ・アンリ選手とサミュエル・エトオ選手はシルバーを注文しました。ゴールキーパーのビクトール・バルデス選手は、エイドゥル・グジョンセン選手と共にファントムブラックのアウディQ7で、ファンの目を釘付けにします。」
とのことです。
FCバルセロナのイレブン、みんなで揃ってQ7通勤です。
詳しくはこちらを。
「FCバルセロナのスター選手たちが、熱狂的なDTMファンとして、再びカタルーニャサーキットに集結しました。スペイン国内において18回の優勝歴を誇るFCバルセロナの選手たちは、昨年に続き、サーキットで新しい｢アウディ Q7｣を受け取り、初ドライブ。さらにDTMレースカーの助手席に同乗して、レースの雰囲気を満喫しました。
FCバルセロナの選手たちは、これからはサッカーの競技場だけではなく、一般道でもチームワークを発揮することになります。彼らは今後、アウディQ7を駆ってトレーニングへ出かけるのです。彼らに提供されるアウディQ7はすべて、3.0リッターTDIエンジンと、フルタイム4WDシステム「クワトロ」を搭載しています。唯一異なるのは、各選手が指定したカラーです。キャプテンであるカルレス・プジョル選手はラバグレーを指定、スター・ストライカーのティエリ・アンリ選手とサミュエル・エトオ選手はシルバーを注文しました。ゴールキーパーのビクトール・バルデス選手は、エイドゥル・グジョンセン選手と共にファントムブラックのアウディQ7で、ファンの目を釘付けにします。」
とのことです。
FCバルセロナのイレブン、みんなで揃ってQ7通勤です。
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FCバルセロナin JAPAN★―ついにやって来た、世界最高サッカー軍団のすべて! (TJ MOOK)
- 作者:
- 出版社/メーカー: 宝島社
- 発売日: 2006/12
- メディア: 大型本
- 出版社/メーカー: ユニバーサル・ピクチャーズ・ジャパン
- メディア: DVD
iPhoneゲーム、Audi A4 Driving Challenge [audi info]
Audi USAが無料!!!で提供している"Audi A4 Driving Challenge"。
その難易度の高さからか、AppStoreでの評価は相当低いとのことですが、何しろ無料です。
iPhoneユーザー兼Audiオーナーであれば、ぜひダウンロードしてプレイしてみてください。
「このゲームは「Audi A4のラジコン」を楽しむゲームではないだろうかと思う。プレーヤーがコース上を走るラジコンカーを単一視点でしか見られないというのは、まさにこのゲームの操作性と合致する。そうだとすればこの操作性は合理的なもので、操作が難しいのもしかたがないだろう。レーシングゲームが好きな人なら、とにかく一度プレイしてみることをオススメしたい。 」
とのことです。
詳しくはこちらを。
その難易度の高さからか、AppStoreでの評価は相当低いとのことですが、何しろ無料です。
iPhoneユーザー兼Audiオーナーであれば、ぜひダウンロードしてプレイしてみてください。
「このゲームは「Audi A4のラジコン」を楽しむゲームではないだろうかと思う。プレーヤーがコース上を走るラジコンカーを単一視点でしか見られないというのは、まさにこのゲームの操作性と合致する。そうだとすればこの操作性は合理的なもので、操作が難しいのもしかたがないだろう。レーシングゲームが好きな人なら、とにかく一度プレイしてみることをオススメしたい。 」
とのことです。
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Motor Magazine (モーター マガジン) 2008年 10月号 [雑誌]
- 作者:
- 出版社/メーカー: モーターマガジン社
- 発売日: 2008/09/01
- メディア: 雑誌
iPod Fan Special iPhone 3G完全ガイド (MYCOMムック Mac Fan Special) (MYCOMムック Mac Fan Special)
- 作者: 池田冬彦
- 出版社/メーカー: 毎日コミュニケーションズ
- 発売日: 2008/08/01
- メディア: ムック
Audi AG, 2008年の職業訓練を実施中 [audi info]
Audi AGにおいて2008年の職業訓練者を、インゴルシュタットで229名、ネッカーズルムで453名の合計682名の精鋭を迎えて実施されているとのことです。
↓ このように非常に若い人達
訓練中の682名は3,100名の応募者から選抜された幸運な人たちで、無事に（3年間の）職業訓練を終えたあとはAudiでの様々な分野で職につけることが約束されているそうです。
訓練の内容はITや自動車工学、生産力学、メカトロニクス等の幅広い分野に及んでおり、インゴルシュタットの工科大の学位を得ることもできるようで、大変素晴らしい制度のように思います。
2009年の申し込みは2008年9月いっぱいとのことです。(ドイツ、あるいは欧州以外から応募できるのかは分かりません。)
日本のメーカーにも優秀なエンジニアを育てるためにこういった制度を設けてほしいものです。
詳しくはこちらを。
↓ このように非常に若い人達
訓練中の682名は3,100名の応募者から選抜された幸運な人たちで、無事に（3年間の）職業訓練を終えたあとはAudiでの様々な分野で職につけることが約束されているそうです。
訓練の内容はITや自動車工学、生産力学、メカトロニクス等の幅広い分野に及んでおり、インゴルシュタットの工科大の学位を得ることもできるようで、大変素晴らしい制度のように思います。
2009年の申し込みは2008年9月いっぱいとのことです。(ドイツ、あるいは欧州以外から応募できるのかは分かりません。)
日本のメーカーにも優秀なエンジニアを育てるためにこういった制度を設けてほしいものです。
詳しくはこちらを。
Premium Power: The Secret of Success of Mercedes-Benz, BMW, Porsche And Audi
- 作者: Philipp G. Rosengarten
- 出版社/メーカー: Palgrave Macmillan
- 発売日: 2006/03/03
- メディア: ハードカバー
Audi Forum Ingolstadt: Tradition and Vision (Architecture)
- 作者: Gunter Henn
- 出版社/メーカー: Prestel Pub
- 発売日: 2001/12
- メディア: ペーパーバック
Audi車の新しいダッシュボードデザインコンセプト [audi info]
米国のFuturemark Corporationという3Dデザイン会社により、Audi車向けの新しいダッシュボードデザインコンセプトが提示されています。
同社は1997年に創立された10年強程度の歴史の会社ですが、実力優先の欧米らしく見事にAudiとのコラボレーションを実現化しています。
このようにいわゆるカーナビ（でかい！）が3Dとなるのみでなく、メーター類が本物のメーターではなく3Dグラフィックによるもので、下のように変化します。
これは相当いいです。
メーターがこういったハードから転換されてしまうと、現在のメータ類を製造している会社には大打撃となるでしょうが、自動車メーカーにとっては大きなコストダウンが期待できるものと思います。
詳しくはこちらを。
同社は1997年に創立された10年強程度の歴史の会社ですが、実力優先の欧米らしく見事にAudiとのコラボレーションを実現化しています。
このようにいわゆるカーナビ（でかい！）が3Dとなるのみでなく、メーター類が本物のメーターではなく3Dグラフィックによるもので、下のように変化します。
これは相当いいです。
メーターがこういったハードから転換されてしまうと、現在のメータ類を製造している会社には大打撃となるでしょうが、自動車メーカーにとっては大きなコストダウンが期待できるものと思います。
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はじめてのBlender―「初心者」から「プロ」まで使える、フリーの3D-CGソフト (I/O BOOKS)
- 作者: 山崎 聡
- 出版社/メーカー: 工学社
- 発売日: 2008/03
- メディア: 単行本
3D‐CGツール練習帳―「DirectX」「OpenGL」と「MFC」による、道具の「作り方」と「使い方」 (I・O BOOKS)
- 作者: 大西 武
- 出版社/メーカー: 工学社
- 発売日: 2004/04
- メディア: 単行本
アウディ ジャパン、第36回 フジサンケイクラシックに協賛 [audi info]
「アウディ ジャパン株式会社は、第36回 フジサンケイクラシックに協賛します。第36回フジサンケイクラシックは、2008年9月4日(木)から9月7日(日)の期間、富士桜カントリー倶楽部において開催されます。
(中略)
また、アウディ ジャパンは、昨年のフジサンケイクラシック優勝者であり、本年も活躍が期待されている谷原秀人選手をスポンサリングしています。
アウディの企業理念は「Vorsprung durch Technik（技術による先進）」です。高度な技術が必要とされるトップレベルのトーナメントであるフジサンケイクラシックの主旨と共鳴することから、今回の協賛を決定しました。なお、本トーナメントの優勝者には、アウディの最新モデルであるアウディA4アバント3.2FSIクワトロ1台を進呈します。」
とのことです。
660万円の車をポンと提供するあたり、なかなかアウディも気前がいいですね。
詳しくはこちらを。
(中略)
また、アウディ ジャパンは、昨年のフジサンケイクラシック優勝者であり、本年も活躍が期待されている谷原秀人選手をスポンサリングしています。
アウディの企業理念は「Vorsprung durch Technik（技術による先進）」です。高度な技術が必要とされるトップレベルのトーナメントであるフジサンケイクラシックの主旨と共鳴することから、今回の協賛を決定しました。なお、本トーナメントの優勝者には、アウディの最新モデルであるアウディA4アバント3.2FSIクワトロ1台を進呈します。」
とのことです。
660万円の車をポンと提供するあたり、なかなかアウディも気前がいいですね。
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- 作者: 松沢 弘
- 出版社/メーカー: 社会評論社
- 発売日: 2005/06
- メディア: 単行本
- 作者: 永井 延宏
- 出版社/メーカー: 青春出版社
- 発売日: 2008/04/01
- メディア: 新書
Audi, 7月の全世界での販売は依然好調 [audi info]
原油高やサブプライムローンによる景気低迷で自動車販売は低迷していますが、その中でAudiの販売は依然好調を維持しているようで、7月の全世界での販売台数は83,200台と昨年から2.5%増となっています。
主に好調な市場はアジアと東欧ということで、アジアパシフィックは12,037台を販売して昨年比7.6%増で、東欧は10.6%増（と言っても3,446台）です。
![a4-5fb96[1].jpg](https://popo0308.c.blog.ss-blog.jp/_images/blog/_2af/popo0308/a4-5fb965B15D.jpg)
では日本はというと、昨年が969台に対し今年は971台と2台増!!となっています。(まさに微妙)
詳しくはこちらとこちらを。
![NAVI (ナビ) 2008年 06月号 [雑誌]](https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/51cLYfKF3CL._SL160_.jpg "NAVI (ナビ) 2008年 06月号 [雑誌]")
主に好調な市場はアジアと東欧ということで、アジアパシフィックは12,037台を販売して昨年比7.6%増で、東欧は10.6%増（と言っても3,446台）です。
では日本はというと、昨年が969台に対し今年は971台と2台増!!となっています。(まさに微妙)
詳しくはこちらとこちらを。
- 作者:
- 出版社/メーカー: ニ玄社
- 発売日: 2008/04/01
- メディア: 雑誌
- 作者:
- 出版社/メーカー: ニ玄社
- 発売日: 2008/04/26
- メディア: 雑誌
Audi Japan, R8とQ7を値上げ [audi info]
いよいよAudi車の値上げが始まりました。
R8が1,700万円(従来1,670万円)で30万円アップ
Q7 4.2 FSI quattroが950万円(従来945万円)で5万円アップ
Q7 3.6 FSI quattroは725万円(従来719万円)でなぜか4.2よりも高い6万円アップ
となっています。
30万円アップしてきたR8ですが、一応装備は、
「HDDナビゲーションシステムの仕様向上(HDD容量増大、 Bluetooth対応携帯電話ハンズフリー機能追加、フルセグ放送対応地上デジタルTVチューナ採用、マルチファンクションステアリングによるオーディオコントロール機能追加)を実施。また、ルームランプのLED化など、インテリアの一部仕様を充実させた。」
ということです。
納得できる装備かというと微妙な感じです。
Q7は単純な値上げ？の模様です。
詳しくはこちらを。
![CG (カーグラフィック) 2007年 11月号 [雑誌]](https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/51Oo-gWKDOL._SL160_.jpg "CG (カーグラフィック) 2007年 11月号 [雑誌]")
![ENGINE (エンジン) 2007年 10月号 [雑誌]](https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/5129J60sNrL._SL160_.jpg "ENGINE (エンジン) 2007年 10月号 [雑誌]")
R8が1,700万円(従来1,670万円)で30万円アップ
Q7 4.2 FSI quattroが950万円(従来945万円)で5万円アップ
Q7 3.6 FSI quattroは725万円(従来719万円)でなぜか4.2よりも高い6万円アップ
となっています。
30万円アップしてきたR8ですが、一応装備は、
「HDDナビゲーションシステムの仕様向上(HDD容量増大、 Bluetooth対応携帯電話ハンズフリー機能追加、フルセグ放送対応地上デジタルTVチューナ採用、マルチファンクションステアリングによるオーディオコントロール機能追加)を実施。また、ルームランプのLED化など、インテリアの一部仕様を充実させた。」
ということです。
納得できる装備かというと微妙な感じです。
Q7は単純な値上げ？の模様です。
詳しくはこちらを。
- 作者:
- 出版社/メーカー: ニ玄社
- 発売日: 2007/10/01
- メディア: 雑誌
- 作者:
- 出版社/メーカー: 新潮社
- 発売日: 2007/08/25
- メディア: 雑誌
Audi Japan, 隠れた値上げ実施 [audi info]
自動車リサイクル法に基づき設定されているリサイクル 料金ですが、Audi Japanで2005年に設定された料金がこの2008年7月にこっそりと値上げされています。
車両価格そのものではありませんが、購入する際に支払う料金が微増することに変わりはありません。
値上げの内容は、
Audi A3で330円～（旧料金17,000円→新料金17,330円）と本当に微増です。車種によっては値上げされていないものもあります。
ちなみに一番リサイクル料金が安い車種はAudi TTクーペで16,540円～で、最も高いのはR8ではなく、Q7の24,140円です。
購入の際まで付帯料金は意外とわからないものです。
オプション品の価格等も今後微妙に値上げされていく可能性があります。
詳しくはこちらを。
車両価格そのものではありませんが、購入する際に支払う料金が微増することに変わりはありません。
値上げの内容は、
Audi A3で330円～（旧料金17,000円→新料金17,330円）と本当に微増です。車種によっては値上げされていないものもあります。
ちなみに一番リサイクル料金が安い車種はAudi TTクーペで16,540円～で、最も高いのはR8ではなく、Q7の24,140円です。
購入の際まで付帯料金は意外とわからないものです。
オプション品の価格等も今後微妙に値上げされていく可能性があります。
詳しくはこちらを。
- 作者:
- 出版社/メーカー: ニ玄社
- 発売日: 2008/04/01
- メディア: 雑誌
- 作者:
- 出版社/メーカー: ニ玄社
- 発売日: 2008/04/26
- メディア: 雑誌
Audi Japan, iPhone対応ギャラリーページをオープン [audi info]
Audi Japanは日本国内の自動車販売会社としてはじめてiPhoneに対応したギャラリーページを公開しています。
iPhone対応と言ってもサイズが480×320dotとなっているというだけですが、、、
「実は、アウディのウェブサイト(www.audi.co.jp)におけるアップルユーザーの割合は、一般的コンピュータ市場におけるアップルユーザーのシェアを大きく上回っているという。アウディジャパンによれば、今回のiPhone対応ギャラリーの設定は「アウディは、そのブランド性においてアップルユーザーからの高い支持を得ており、ユーザーのオーバーラップやブランドの親和性を背景として行われたもの」だという。」
ということです。
たしかにこれも“Vorsprung durch Technik（技術による先進）”の一部と言えば一部なのかもしれません。
詳しくはこちらを。
iPhone対応と言ってもサイズが480×320dotとなっているというだけですが、、、
「実は、アウディのウェブサイト(www.audi.co.jp)におけるアップルユーザーの割合は、一般的コンピュータ市場におけるアップルユーザーのシェアを大きく上回っているという。アウディジャパンによれば、今回のiPhone対応ギャラリーの設定は「アウディは、そのブランド性においてアップルユーザーからの高い支持を得ており、ユーザーのオーバーラップやブランドの親和性を背景として行われたもの」だという。」
ということです。
たしかにこれも“Vorsprung durch Technik（技術による先進）”の一部と言えば一部なのかもしれません。
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- 作者: 岡嶋 裕史
- 出版社/メーカー: 光文社
- 発売日: 2007/05/17
- メディア: 新書
iPod Fan Vol.2 (マイコミムック) (MYCOMムック)
- 作者: 丸山陽子
- 出版社/メーカー: 毎日コミュニケーションズ
- 発売日: 2008/06/21
- メディア: ムック
Audi, 自社の風洞実験施設をスキーチームに提供 [audi info]
新しい風洞設備を完成したばかりのアウディですが、その設備を自社の自動車開発のみならずスキーチームに貸したりしているそうです。
自国ドイツのチームばかりでなく、9カ国のスキーチームが利用しているとのことで、開かれた企業姿勢を感じさせます。
公開されている写真はオーストリアチームが来訪してテストをしている様子です。
なお、風洞設備の概要ですが、
「世界中の自動車メーカーが所有しているが、アウディがインゴルシュタットに持っている装置は、2.6メガワットという大出力モーターから生み出される風によって、実物大スケールで300km/hの世界をつくり出せるといい、世界的にも最新鋭の設備だとされるのだという。」
とのことです。
1000分の1を競うスキー競技において、空気抵抗の少ない滑走姿勢を開発するのは必須です。
日本の自動車メーカーもこういった活動を行っているのでしょうか。
詳しくはこちらを。
![SKI GRAPHIC (スキーグラフィック) 2008年 06月号 [雑誌]](https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/514IqVM7UEL._SL160_.jpg "SKI GRAPHIC (スキーグラフィック) 2008年 06月号 [雑誌]")
![SKI JOURNAL (スキー ジャーナル) 2008年 07月号 [雑誌]](https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/61yQRemWdQL._SL160_.jpg "SKI JOURNAL (スキー ジャーナル) 2008年 07月号 [雑誌]")
自国ドイツのチームばかりでなく、9カ国のスキーチームが利用しているとのことで、開かれた企業姿勢を感じさせます。
公開されている写真はオーストリアチームが来訪してテストをしている様子です。
なお、風洞設備の概要ですが、
「世界中の自動車メーカーが所有しているが、アウディがインゴルシュタットに持っている装置は、2.6メガワットという大出力モーターから生み出される風によって、実物大スケールで300km/hの世界をつくり出せるといい、世界的にも最新鋭の設備だとされるのだという。」
とのことです。
1000分の1を競うスキー競技において、空気抵抗の少ない滑走姿勢を開発するのは必須です。
日本の自動車メーカーもこういった活動を行っているのでしょうか。
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SKI GRAPHIC (スキーグラフィック) 2008年 06月号 [雑誌]
- 作者:
- 出版社/メーカー: ノースランド出版
- 発売日: 2008/05/10
- メディア: 雑誌
SKI JOURNAL (スキー ジャーナル) 2008年 07月号 [雑誌]
- 作者:
- 出版社/メーカー: スキージャーナル
- 発売日: 2008/05/24
- メディア: 雑誌
Audi, 米国での生産については2009年春に決定の予定 [audi info]
Audi AGの社長、Rupert Stadlersi氏がHandelsblattという新聞のインタビューに語った記事によると、米国でAudi車を生産するかどうかについては2009年の春に決定を行うとのことです。
また同時に語っているのは、Audi A1は米国市場での販売計画はなく、当面新型のA4とQ5のセールスに注力するようです。
同インタンビュー記事では、最近の原油高原材料高の逆風の中、今後は厳しい販売動向になると思われるが、2015年に150万台販売という中長期目標については「依然可能と考えている。」と強気の発言もしています。
詳しくはこちらを。
また同時に語っているのは、Audi A1は米国市場での販売計画はなく、当面新型のA4とQ5のセールスに注力するようです。
同インタンビュー記事では、最近の原油高原材料高の逆風の中、今後は厳しい販売動向になると思われるが、2015年に150万台販売という中長期目標については「依然可能と考えている。」と強気の発言もしています。
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AUDI―ドライビングの遺伝子を受け継ぐ先進技術の哲学 (ワールド・カー・ガイド・DX)
- 作者:
- 出版社/メーカー: ネコパブリッシング
- 発売日: 2006/07
- メディア: 単行本
- 作者:
- 出版社/メーカー: 三栄書房
- 発売日: 2007/03
- メディア: ムック
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